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자동차나 반도체 관련 대공장 하나가 이전하면, 기술력 있는 1차 하청업체는 따라갈 수 있지만, 2차 3차 하청은 문을 닫거나 업종 전환을 해야 한다. 이들은 단순작업 수준으로 중국에 가도 현지기업과 차별성이 거의 없으므로 생존할 수 없다.
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자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁 -------- 14
Ⅴ 한국 관련 무역 분쟁 사례 -------------------------------------- 16
1. 한국 무역 분쟁 현황 --------------
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제도
(1) 표준지공시지가의 개념
표준지공시지가란 “부동산가격공시및감정평가에관한법률”의 규정에 의한 절차에 따라 국토해양부장관이 조사ㆍ평가하여 공시한 표준지의 단위면적당 가격을 말한다.
(2) 표준지공시지가
1) 표준지의 의의
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자동차 연료로 사용하였습니까?
- 수정: 귀하는 평균 한 주에 몇 리터의 휘발류를 넣습니까? (갤런 = 리터*52)
(6) 부정문 사용을 피하라 / 문법적 강조를 위해 사용되는 이중부정은 부적합(주교재 p.235)
- 그릇된 해석, 의미파악의 지연 발생
ex)
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제도를 보다 기능적으로 전문화할 필요가 있다.
또한 취약산업에 대한 구조조정이 필요하다. 제조업의 구조 고도화를 위해 전략산업 산업은행은 주요 전략산업으로 현재의 기간산업에서는 자동차, 조선, 일반기계, 철강, 반도체, 컴퓨터, 화
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자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역할
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제도,정책적인 면보다 더욱 중요한 것은 자전거를 교통수단으로서 이용하겠다는 개개인의 의지가 가장 우선되어야할 것이다.자전거를 타면 건강과 비용절감 등의 효과가 직접 자신에게 나타나게 되는 것을 체득하는 것이 중요하다.
둘째, 자
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제도 검토 및 문제점
제3절 아산 신도시 건설사례 분석
제4장 외국 기업도시 건설의 성공사례 비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한
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자동차 노동조합(http://www.dongji.or.kr/ 자료실, 2002. 10. 23.) 제 1장. 서론 (p.3)
제 2장. 한국 노동시장의 남녀 임금 격차 현황 (p.4)
제 1절. 남녀 임금 격차의 문제점
제 3장. 임금 격차 문제점과 개선 방안 (p.6)
제 1절. 남녀 임금 격차의
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제도
1. 기업도시위원회
2. 기업도시의 유형 및 면적
3. 기업도시 입지요건
4. 기업도시 개발구역의 지정
5. 시행자 유형 및 지정요건
6. 사업시행절차
7. 개발이익의 환수
8. 사업시행자에 대한 지원
[4] 기업도시 시범사업
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